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Damenfahrrad "GÖRICKE", Bj. 1952, guter Originalzustand!,...

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Damenfahrrad "GÖRICKE", Bj. 1952, guter Originalzustand!, Dreigang, 28 x 1,75, RH: 56 cm

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Damenfahrrad "GÖRICKE", Bj. 1952, guter Originalzustand!, Dreigang F&S (nachgerüstet in den 60er Jahren) , 28 x 1,75, RH: 56 cm, RNr. 2076XXX. Das Rad stammt aus dem Fundus einer sehr alten Sammlung, die jetzt als Nachlass aufgelöst wurde. Es ist seit Jahren unberührt, die gesamte wesentliche Technik (Tretlager, Laufräder etc.) ist gesund und der schön patinierte Originallack ist gut erhalten für das Alter. Wartungshinweis (gilt für alle Fahrradangebote): Das angebotene Fahrrad ist unrestauriert oder die Restaurierung liegt einige Jahre zurück ! Wer das Fahrrad nicht zu rein musealen Zwecken nutzt und fahren möchte, sollte VOR der ersten Fahrt sämtliche Schraubverbindungen nachziehen, alle Lager und Schmierstellen neu-oder nachschmieren, die Bereifung prüfen und wenn nötig erneuern, die Beleuchtung prüfen und gesetzeskonforme Zusatzstrahler montieren. Bei einigen unrestaurierten Fahrrädern ist auch mehr Arbeit bis hin zur Vollrestaurierung nötig, um diese wieder sicher fahren zu können. Bitte fragen sie uns VOR dem Kauf, wir beraten sie gerne.f, wir beraten sie gerne.
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Damenfahrrad "GÖRICKE", Bj. 1952, guter Originalzustand!, Dreigang F&S (nachgerüstet in den 60er Jahren) , 28 x 1,75, RH: 56 cm, RNr. 2076XXX. Das Rad stammt aus dem Fundus einer sehr alten Sammlung, die jetzt als Nachlass aufgelöst wurde. Es ist seit Jahren unberührt, die gesamte wesentliche Technik (Tretlager, Laufräder etc.) ist gesund und der schön patinierte Originallack ist gut erhalten für das Alter. Wartungshinweis (gilt für alle Fahrradangebote): Das angebotene Fahrrad ist unrestauriert oder die Restaurierung liegt einige Jahre zurück ! Wer das Fahrrad nicht zu rein musealen Zwecken nutzt und fahren möchte, sollte VOR der ersten Fahrt sämtliche Schraubverbindungen nachziehen, alle Lager und Schmierstellen neu-oder nachschmieren, die Bereifung prüfen und wenn nötig erneuern, die Beleuchtung prüfen und gesetzeskonforme Zusatzstrahler montieren. Bei einigen unrestaurierten Fahrrädern ist auch mehr Arbeit bis hin zur Vollrestaurierung nötig, um diese wieder sicher fahren zu können. Bitte fragen sie uns VOR dem Kauf, wir beraten sie gerne.f, wir beraten sie gerne. Der Fahrradversand innerhalb Deutschlands erfolgt kartonverpackt per Spedition. Gurtmaß: 450 cm, Selbstkostenpreis: 79,90 Euro. Für den Versand werden lediglich kleine Montagearbeiten vorgenommen. Die Fahrräder sind gut geschützt und kommen heile an. Auch eine zeitnahe Selbstabholung in 32609 Hüllhorst ist nach Absprache möglich. Ein Versand ins Ausland ist nur weitgehend demontiert möglich, nähere Infos und aktuelle Preise sind zu erfragen.
* incl. tax, plus shipping