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Tandem "LEJEUNE", Frankreich 70-80er Jahre, sehr hochwertiges...

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Tandem "LEJEUNE", Frankreich 70-80er Jahre, sehr hochwertiges Modell, handgefertigter Rahmen, 650 B Bereifung

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Tandem "LEJEUNE", Typ Cote d`Azur, Frankreich 70-80er Jahre, sehr hochwertiges Modell, handgefertigter Rahmen, 650 B Bereifung (ETRO 584 mm, 27,5"), RH vorne 55 cm, hinten 52 cm, Originalzustand mit wenig Kilometern. Hochwertige TA Kurbelgarnituren, Simplex Schaltung, hinten Trommelbremse etc. , guter unrestaurierter Originalzustand. Wir haben eine Proberunde auf dem Hof gemacht und es läuft prima. Wegen der Größe ist von unserer Seite aus nur Abholung in 32609 Hüllhorst (Ostwestfalen) möglich. Alternativ können sie eine Spedition beauftragen, das sollte auch funktionieren. Allgemeiner Wartungshinweis (gilt für alle Fahrradangebote) : Das angebotene Fahrrad ist unrestauriert oder die Restaurierung liegt einige Jahre zurück ! Wer das Fahrrad nicht zu rein musealen Zwecken nutzt und fahren möchte, sollte VOR der ersten Fahrt sämtliche Schraubverbindungen nachziehen, alle Lager und Schmierstellen neu-oder nachschmieren, die Bereifung prüfen und wenn nötig erneuern, die Beleuchtung prüfen und gesetzeskonforme Zusatzstrahler montieren. Bei einigen unrestaurierten Fahrrädern ist auch mehr Arbeit bis hin zur Vollrestaurierung nötig, um diese wieder sicher fahren zu können. Bitte fragen sie uns VOR dem Kauf, wir beraten sie gerne.
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Tandem "LEJEUNE", Typ Cote d`Azur, Frankreich 70-80er Jahre, sehr hochwertiges Modell, handgefertigter Rahmen, 650 B Bereifung (ETRO 584 mm, 27,5"), RH vorne 55 cm, hinten 52 cm, Originalzustand mit wenig Kilometern. Hochwertige TA Kurbelgarnituren, Simplex Schaltung, hinten Trommelbremse etc. , guter unrestaurierter Originalzustand. Wir haben eine Proberunde auf dem Hof gemacht und es läuft prima. Wegen der Größe ist von unserer Seite aus nur Abholung in 32609 Hüllhorst (Ostwestfalen) möglich. Alternativ können sie eine Spedition beauftragen, das sollte auch funktionieren. Allgemeiner Wartungshinweis (gilt für alle Fahrradangebote) : Das angebotene Fahrrad ist unrestauriert oder die Restaurierung liegt einige Jahre zurück ! Wer das Fahrrad nicht zu rein musealen Zwecken nutzt und fahren möchte, sollte VOR der ersten Fahrt sämtliche Schraubverbindungen nachziehen, alle Lager und Schmierstellen neu-oder nachschmieren, die Bereifung prüfen und wenn nötig erneuern, die Beleuchtung prüfen und gesetzeskonforme Zusatzstrahler montieren. Bei einigen unrestaurierten Fahrrädern ist auch mehr Arbeit bis hin zur Vollrestaurierung nötig, um diese wieder sicher fahren zu können. Bitte fragen sie uns VOR dem Kauf, wir beraten sie gerne.
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